ระบบฟอยล์:
สูตรแห่งนวัตกรรม

ตามหลักการของเบอร์นูลลี แรงยกของไฮโดรฟอยล์เกิดจากความแตกต่างของแรงดัน ดังนั้น เมื่อเรือเคลื่อนที่ น้ำจะไหลเร็วขึ้นเหนือส่วนบนโค้งของฟอยล์และไหลช้าลงด้านล่าง ดังนั้น น้ำที่เคลื่อนที่เร็วขึ้นจะสร้างแรงดันที่ด้านบนน้อยลง ในขณะที่น้ำที่เคลื่อนที่ช้ากว่าด้านล่างจะสร้างแรงดันที่สูงกว่า ความแตกต่างของแรงดันนี้ส่งผลให้เกิดแรงยกขึ้น ทำให้ตัวเรือลอยขึ้นเหนือน้ำและลดแรงต้าน

เรือไฟฟ้าและเรือข้ามฟากนวัตกรรมใหม่ของ Candela ใช้เทคโนโลยีนี้ผ่านระบบฟอยล์ขั้นสูง ช่วยให้เรือแล่นได้อย่างราบรื่นเหนือน้ำและใช้พลังงานน้อยลง ส่งผลให้ประสบการณ์การล่องเรือเงียบขึ้น มีประสิทธิภาพมากขึ้น และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

เรือที่มีฟอยล์จมอยู่ใต้น้ำโดยสมบูรณ์นั้นไม่มั่นคงในตัว เช่นเดียวกับโดรน และต้องได้รับการปรับสมดุลอยู่ตลอดเวลา ซึ่งก็คล้ายกับการวางปากกาบนฝ่ามือของคุณ—มือต้องปรับอยู่ตลอดเวลาเพื่อให้ปากกาตั้งตรง ฟอยล์ก็ต้องปรับเพื่อให้แคนเดลาบินได้เช่นเดียวกัน

ระบบควบคุมการบินของ Candela ซึ่งเป็นคอมพิวเตอร์ที่ช่วยให้กัปตันควบคุมเรือได้นั้น สามารถรักษาเสถียรภาพได้โดยการปรับมุมและตำแหน่งของไฮโดรฟอยล์อย่างต่อเนื่องแบบเรียลไทม์ ซึ่งเร็วกว่าที่มนุษย์จะควบคุมได้มาก ในขณะเดียวกัน ระบบนี้จะใช้เซ็นเซอร์เพื่อตรวจสอบตำแหน่ง ความเร็ว และสภาพน้ำของเรือ เป็นผลให้เรือยังคงรักษาระดับและสมดุลได้แม้ในน้ำที่ปั่นป่วน ทำให้สามารถแล่นได้อย่างราบรื่น มีประสิทธิภาพ และปลอดภัย

สำหรับกัปตันแล้ว การขับขี่เรือ Candela นั้นง่ายกว่าเรือทั่วไปมาก เพราะไม่จำเป็นต้องใช้แถบปรับแต่งหรือเอียงเครื่องยนต์ ทุกอย่างจะถูกควบคุมโดยคอมพิวเตอร์ สำหรับผู้โดยสารแล้ว การขับขี่จะราบรื่นและสนุกสนานยิ่งขึ้น

ระบบฟอยล์ของ Candela ถือเป็นก้าวสำคัญที่ก้าวล้ำจากการออกแบบแบบดั้งเดิม ไฮโดรฟอยล์รุ่นเก่ามักอาศัยฟอยล์แบบคงที่และระบบปีกแบบบันไดเพื่อรักษาความสูงและความเสถียรในการหมุน ซึ่งทำให้มีประสิทธิภาพน้อยลง การออกแบบนี้ส่งผลให้พื้นผิวสัมผัสกับน้ำมากขึ้น ส่งผลให้มีแรงต้านมากขึ้น ทำให้ไม่เหมาะกับการใช้ไฟฟ้า

ไฮโดรฟอยล์รุ่นเก่าเหล่านี้ไม่มีระบบควบคุมแบบแอคทีฟ ดังนั้น จึงได้รับผลกระทบจากคลื่นและลมมากกว่า ซึ่งบางครั้งอาจทำให้การเดินทางสะดวกสบายน้อยลง

อย่างไรก็ตาม เรือของ Candela ติดตั้งระบบควบคุมการบินขั้นสูง โดยระบบจะปรับฟอยล์แบบเรียลไทม์ตามความเร็ว สภาพน้ำ และตำแหน่งของเรือ ส่งผลให้การแล่นราบรื่นขึ้น มีเสถียรภาพดีขึ้น และประหยัดพลังงานมากขึ้น ซึ่งแตกต่างจากไฮโดรฟอยล์รุ่นเก่าที่อาจประสบปัญหาในน้ำทะเลที่มีคลื่นแรง ฟอยล์ของ Candela มีประสิทธิภาพสูงสุดในหลากหลายสภาพการณ์ โดยลดแรงต้านได้อย่างมาก ช่วยให้แล่นได้ไกลขึ้นและใช้พลังงานน้อยลง