Översikt 
P-12 
C-8 
Snabbare, smidigare och längre
Candelas farkoster flyger ovanför vågorna genom att kombinera tre banbrytande innovationer: aktiva hydrofoiler som lyfter skrovet ur vattnet, smarta sensorer och programvara för flygkontroll som automatiskt justeras för en jämn och stabil färd samt en ultralätt kolfiberkonstruktion som är konstruerad för maximal effektivitet och räckvidd.
Candela folieringssystem
Banbrytande effektivitet
Bärplansfartyg har funnits i över hundra år, men vi har förbättrat dem med modern teknik. Candela använder undervattensfoilrar som är effektivare än äldre, konventionella ytpiercingtyper och ger en mjukare gång tack vare datorstabilisering. När båten ökar i fart strömmar vatten över profilerna och skapar lyftkraft.
Vid 16 knop är lyftkraften tillräckligt kraftig för att lyfta skrovet ur vattnet, vilket minskar vågmotståndet och minimerar slammer. Bärplanen är tillverkade av ultrastark multiaxiell kolfiber och tål stötar från flytande skräp. De fälls in med en knapptryckning för enkel transport, förvaring och användning i grunda vatten.
Lättviktsinnovation
Avancerade skrov som förändrar prestandan.
Lätt och stark
En flygande båt måste vara styv men ändå lätt - särskilt eftersom litiumjonbatterier är tyngre än fossila bränslen. Alla Candelas är konstruerade av 100% kolfiber och väger betydligt mindre än jämförbara farkoster i samma storlek.
Kolfiber i stor skala
Det som en gång var reserverat för racingyachter och specialbyggen produceras nu effektivt i stor skala i våra färjor - tack vare vårt team av experter från flyg- och fordonsindustrin och vår toppmoderna fabrik.
Candela flygkontrollenhet
Förbättrad sjöegenskaper
Candelas avancerade foilstabiliseringsteknik, som har installerats i över 100 båtar sedan 2016, ger en mjukare gång jämfört med traditionella båtar. Flygkontrollsystemet integrerar data från över 10 sensorer och justerar kontinuerligt foilernas vinkel för att säkerställa en stabil och effektiv flygning ovanför vattnet.
Systemet förbättras genom luftburna uppdateringar och optimerar prestandan i takt med att fartygen kör allt fler mil världen över. Tekniken ger en tyst, sömlös resa utan smällar, buller eller åksjuka, samtidigt som den minskar utsläpp, svallvågor och driftskostnader jämfört med båtar som drivs med fossila bränslen.
Frågor?
Här är de tre bästa.
Hur fungerar hydrofoiling?
Enligt Bernoullis princip genereras lyftkraften på en hydrofoil av en tryckskillnad. När båten rör sig strömmar vattnet därför snabbare över den böjda ovansidan av profilen och långsammare under. Följaktligen skapar det snabbare vattnet ett lägre tryck på ovansidan, medan det långsammare vattnet under skapar ett högre tryck. Denna tryckskillnad resulterar i en uppåtriktad kraft som lyfter upp båtens skrov ur vattnet och minskar luftmotståndet.
Candelas innovativa elbåtar och elfärjor utnyttjar denna teknik genom ett avancerat foilsystem, vilket gör att de glider smidigt över vattnet samtidigt som de använder mindre energi. Detta resulterar i en tystare, effektivare och miljövänligare båtupplevelse.
Varför behöver du aktiv stabilisering?
Ett fartyg med helt nedsänkta foils är till sin natur instabilt, ungefär som en drönare, och måste ständigt balanseras. Det är ungefär som att balansera en penna på handflatan - precis som handen ständigt måste justeras för att hålla pennan upprätt, måste foilerna justeras för att hålla en Candela flygande.
Candelas Flight Controller - den dator som hjälper kaptenen att flyga båten - uppnår stabilitet genom att kontinuerligt justera bärplansvinklarnas vinkel och position i realtid, mycket snabbare än vad en människa skulle kunna göra. Samtidigt använder detta system sensorer för att övervaka båtens position, hastighet och vattenförhållanden. Resultatet är att fartyget förblir plant och balanserat även i turbulenta vatten, vilket ger en smidig, effektiv och säker resa.
För kaptenen innebär det att en Candela är betydligt enklare att köra än en konventionell båt, eftersom det inte finns något behov av trimplan eller motortiltning - allt sköts av datorn. För passagerarna innebär det en mjukare och mer njutbar åktur.
Hur skiljer sig Candelas foilingsystem från äldre hydrofoilfartyg?
Candelas foilsystem innebär ett betydande steg framåt jämfört med traditionella konstruktioner. Äldre bärplan förlitade sig vanligtvis på fasta foils och ett stegsystem av vingar för att upprätthålla höjd- och rullstabilitet, vilket gjorde dem mindre effektiva. Denna design resulterade i mer ytkontakt med vattnet, vilket ledde till högre luftmotstånd och gjorde dem olämpliga för elektrifiering.
Dessa äldre bärplansbåtar saknade också ett aktivt kontrollsystem. Därför påverkades de mer av vågor och vindar, vilket ibland resulterade i en mindre bekväm åktur.
Candelas båtar är dock utrustade med ett avancerat flygkontrollsystem. Det justerar aktivt foilerna i realtid baserat på hastighet, vattenförhållanden och båtens position. Detta resulterar i en mjukare gång, bättre stabilitet och förbättrad energieffektivitet. Till skillnad från äldre hydrofoilbåtar som kan ha problem i grov sjö, fungerar Candelas foils optimalt under olika förhållanden, vilket minskar luftmotståndet avsevärt och möjliggör längre räckvidd och lägre energiförbrukning.