Candela P-12
Omdefinerer vannbåren transport. Vår innovative P-12 er verdens første elektriske pendlerfartøy med lang rekkevidde i høy hastighet. Kombinerer lave driftskostnader med minimal miljøpåvirkning – bedre for planeten, passasjerene og operatørens lønnsomhet.
P-12 varianter
P-12 er tilgjengelig i flere forskjellige generelle utforminger, tilpasset ulike bruksområder. Shuttle, Voyager og Business.
P-12 Skyttel
Elektrisk hydrofoilferge
Fra Bangkok til Stockholm forårsaker trafikkoverbelastning forsinkelser, forurensning og økonomisk ineffektivitet i store byer over hele verden. Samtidig forblir våre vannveier stort sett uutnyttet for rask transport på grunn av kjølvann, forurensning og de høye driftskostnadene til konvensjonelle fartøyer. Med en hastighet på 25 knop mph, stille drift, ingen oppvåkning og en langt lavere kostnad per passasjermil enn tradisjonelle dieselferger, låser Candela P-12 opp det fulle potensialet til våre vannveier.


En bedre opplevelse
Passasjerer nyter en raffinert, jevn og stille tur over bølgene – fri for kjølvann, støy og utslipp. Vår velprøvde Flight Controller-teknologi og aktive folier sikrer eksepsjonell sikkerhet og komfort, selv under utfordrende forhold der båter av samme størrelse sliter.

Lang rekkevidde i høy hastighet
Ved å kombinere en rekkevidde på 40 nautiske mil med en marsjfart på 25 knop, er P-12 den første elektriske fergen med nok rekkevidde i fart til å erstatte dieselfartøy. Enhver havn er tilgjengelig, takket være en fleksibel baugrampe som passer til forskjellige kaihøyder og fullt uttrekkbare folier.
Uanstrengt lading
Lad raskt og enkelt med DC-lading – ikke behov for megawatt-infrastruktur.

P-12 kan lade opp batteriet på under en time ved hjelp av en standard DC hurtiglader. Dette eliminerer behovet for spesialisert og kostbar marin ladeinfrastruktur, noe som gjør utplasseringen rask og kostnadseffektiv.
Bærekraftig og kostnadseffektiv
Med 80 % redusert energiforbruk, en elektrisk drivlinje som krever lite vedlikehold og prediktivt vedlikehold, oppnår operatørene betydelig lavere driftskostnader enn med konvensjonelle dieselferger. Overgangen til bærekraftige flåter har aldri vært enklere.


Candela P-12
Sparer tid på hvert stopp
Den elektriske P-12 Shuttle-fergen er konstruert for raske snuoperasjoner og går fra foliering til forankret og tilbake igjen til folieringsmodus på bare to minutter – noe som sparer verdifull tid på ruter med mange stopp. Den innovative baugrampen er frittflytende, og minimerer bevegelse ved dokking i dønninger for å sikre trygg og enkel tilgang for passasjerer. Designet for fleksibilitet, fungerer den med dokkehøyder fra 0,3 til 1,9 meter, noe som gjør at P-12 kan bruke det meste av eksisterende infrastruktur. Når det er behov for nye dokker, kreves det bare beskjedne investeringer – en standard flytedokk vil være tilstrekkelig. Rampen er også bred nok til å romme passasjerstrøm i begge retninger samtidig. Utstyrt med doble C-POD-motorer og avansert skyvevektorering, tilbyr P-12 eksepsjonell manøvrerbarhet, og sikrer sikker, presis dokking selv under trange eller utfordrende forhold.
Helt ned i detaljene
Tekniske spesifikasjoner
Spørsmål?
Her er de 5 viktigste.
Hvor mange passasjerer kan P-12 Shuttle ta?
P-12 Shuttle har 30 seter + 1 kaptein. Det er også plass til sykler og rullestoler. Maksimal nyttelast er 3 000 kg.
Hvilke sertifiseringer og godkjenninger vil P-12 Shuttle være i samsvar med?
P-12 Shuttle vil ha en typegodkjenning - DNV Craft med passasjer- og batterinotasjon. For lokale standarder og sertifiseringer, vennligst kontakt Candela for å diskutere nærmere.
Hvordan takler P-12 Shuttle røft vann?
P-12 Shuttle takler røft vann svært godt. Signifikant bølgehøyde HS 1 meter ved foiling og HS 2 meter når den ikke foiler. Hvis værforholdene er for tøffe, er det bare å gå på land, og P-12 Shuttle fungerer veldig bra som en vanlig planende katamaran.
Hva skjer hvis du treffer noe i vannet?
Foliene er laget av karbonfiber, noe som gjør dem ekstremt sterke. Å treffe mindre gjenstander har liten eller ingen effekt. Hvis du treffer større gjenstander - for eksempel en tømmerstokk eller en stein - vil folien gå i stykker ved et bestemt bruddpunkt. Bruddpunktet er plassert slik at skroget beskyttes best mulig mot sammenstøt.
Hvilke lademuligheter har Candela P-12 Shuttle?
- DC: 175 kW, ladetid 10-85 % ca. 45 minutter