Candela C-POD:
Een nieuw maritiem aandrijfsysteem

C-POD elektrische aandrijving

De Candela C-POD serie elektromotoren is ontworpen om aan de unieke eisen van onze draagvleugelboten te voldoen. Door zeer efficiënte permanente magneetmotoren in een pod onder water te plaatsen, elimineren we de noodzaak voor een mechanische overbrenging. Contraroterende propellers worden rechtstreeks door de motoren aangedreven, waardoor de efficiëntie verbetert, het geluidsniveau daalt en het onderhoud tot een minimum wordt beperkt. De C-POD combineert prestaties met lage operationele kosten.

Candela C POD scheepsmotor C 8 Polestar Edition

Meer aanbod

De C-POD-serie is de eerste elektrische pod-motor die is ontworpen voor hogesnelheidsfoilingvaartuigen en een groter bereik per kilowattuur biedt. De op maat gemaakte motoren leveren vier keer de vermogensdichtheid van andere maritieme aandrijflijnen.

Candela C Pod en folies 16x9 1

Duurzaam gebouwd

Omdat er geen regelmatig onderhoud nodig is, levert de C-POD aanzienlijke kostenbesparingen op in vergelijking met dieselmotoren. De zeewatergekoelde, afgedichte motoren hoeven niet te worden vervangen door olie of vloeistoffen, zodat ze na verloop van tijd probleemloos en tegen lage kosten werken.

Ondergedompelde elektromotoren met directe aandrijving zorgen voor een absoluut stille rit en elimineren transmissieverliezen. Onze ingenieurs Claes en Tomas vertellen je graag meer over onze elektromotor.

De C-POD elektromotor
Verbeterde passagierservaring.

Door de motoren onder water te plaatsen, elimineren we het typische ratelende geluid dat geassocieerd wordt met tandwielkasten en mechanische overbrengingen. Onafhankelijke metingen door Zwitserse autoriteiten bevestigen dat Candela's schepen de stilste zijn die ooit zijn geregistreerd.

Passagiers genieten van een serene, fluisterstille rit en glijden soepel over het water zonder lawaai of trillingen. Dit verhoogt niet alleen hun comfort, maar helpt ook het zeeleven en de gemeenschappen aan de waterkant te beschermen door de geluidsoverlast die snelle schepen gewoonlijk veroorzaken te elimineren.

Candela C 8 in New York

Candela Tech gesprekken

Ontdek Candela's geavanceerde technologie in onze Tech Talks serie, waar experts het geavanceerde foiling systeem en de flight controller die onze elektrische draagvleugelboten aandrijven, uit de doeken doen.

Vragen?
Hier is de top vijf.

Wat is de Candela C-POD?

De Candela C-POD is een zeer efficiënte, direct aangedreven elektrische pod-motorserie die speciaal is ontworpen voor draagvleugelboten. Er zijn twee versies: een kleinere motor voor de Candela C-8 en een grotere versie voor de P-12 ferry. De C-POD is ontworpen om luchtweerstand te minimaliseren en biedt tegelijkertijd duurzaamheid, stille werking en weinig onderhoud.

Waarin verschilt de C-POD van traditionele bootmotoren?

In tegenstelling tot traditionele verbrandings- of buitenboordmotoren is de C-POD volledig elektrisch en heeft hij een directe aandrijving zonder tandwielen of overbrenging. Omdat de motoren onder de waterlijn zijn geplaatst, drijven ze de propellers direct aan zonder dat er een conventionele transmissie nodig is. Hierdoor zijn veel bewegende delen overbodig, wat het onderhoud aanzienlijk vermindert. Bovendien zet het efficiënte ontwerp meer elektrische energie om in stuwkracht, waardoor het totale stroomverbruik daalt.

Wat voor onderhoud heeft de C-POD nodig?

De C-POD vereist minimaal onderhoud dankzij de tandwielloze, olievrije constructie. Bovendien zorgt het afgedichte, watergekoelde motorontwerp voor zeer weinig slijtage na verloop van tijd, waardoor de levensduur aanzienlijk langer is dan bij traditionele motoren.

Hoe krachtig is de C-POD?

De C-POD is verkrijgbaar in twee versies:

C-POD MAX voor de Candela P-12 veerboot

Standaard C-POD voor de Candela C-8

De twee C-POD MAX-units in de P-12 leveren samen 320 kW voor het opstijgen, terwijl de motor van de C-8 ongeveer 80 kW levert.

Beide versies hebben tegengesteld draaiende propellers, elk aangedreven door een eigen elektromotor. Deze opstelling verbetert de efficiëntie door het opvangen en omzetten van rotatie-energie die anders verloren zou gaan. In een systeem met één propeller creëert de draaiende beweging van de propeller een wervelend zog, waardoor energie verloren gaat als rotatiestroom in het water. De tweede propeller gaat dit effect tegen en genereert extra voorwaartse stuwkracht in plaats van energie te laten wegvloeien.

Welke milieuvoordelen biedt C-POD?

De C-POD werkt op elektriciteit en produceert nul emissies tijdens het gebruik. Bovendien is er geen smeerolie nodig, waardoor er geen risico is op olielekkages in kwetsbare mariene omgevingen.

Nog belangrijker is dat de lage geluidsniveaus helpen om antropogeen lawaai te verminderen, dat het leven in zee kan verstoren door communicatie, navigatie en voedingspatronen te verstoren. Door de geluidsoverlast onder water en in de lucht te verminderen, draagt de C-POD bij aan een gezonder maritiem ecosysteem.