Alleen tweedehands verkrijgbaar

Candela C-7
De eerste in zijn soort

Groep 994
Bereik
40 NM
Groep 994 (1)
Topsnelheid
30 km/u
Groep 994 (3)
Capaciteit
6 personen

Candela C7

De Candela C-7, uitgebracht in 2019, benadrukte de toekomst van elektrisch varen en hydrofoilen in de bootwereld. Na vele prijzen te hebben gewonnen en verkoopmijlpalen te hebben doorbroken, is het nu een kenmerkende elektrische boot die exclusief tweedehands verkrijgbaar is.


40 NM bij 22 knopen

Vlieg stil boven de golven

Rustig en niet-vervuilend

Als je eenmaal de C-7 hebt ervaren, is het moeilijk om terug te gaan naar een traditionele benzineboot.

Alle bedieningselementen, inclusief die voor het intrekken van de draagvleugels, zijn toegankelijk via het 12-inch touchscreen.

De rijervaring en het comfort waren de belangrijkste aandachtspunten bij de ontwikkeling van de C-7, die een stille, soepele en veilige maar opwindende rit biedt. De computergestuurde bekleding maakt rijden net zo eenvoudig als het vasthouden van het stuurwiel, zelfs bij zijwind en ruw weer.

De C-7 is verbonden met de cloud, waardoor over-the-air updates en service op afstand mogelijk zijn om de efficiëntie en prestaties voortdurend te optimaliseren.

2 x het bereik van andere
elektrische boten

Candela C-7 heeft een bereik van 40 zeemijl per lading bij een snelheid van 22 knopen. De bereikte actieradius is ongeveer 2,5 keer langer dan de beste elektrische boten die momenteel op de markt zijn, met uitzondering van de Candela C-8.

Onze boten
in actie

Schermafbeelding 2022 08 15 om 13.18.06

MBY's beoordeling van C-8

Bekijk de geweldige review van Motorboat & Yachting over de Candela C-8.

2022 07 07 golven vergelijking Thumbnail kopie

Candela C-8 vs planerende boot in golven

We hebben het golfmanagement in de Candela C-8 naast een conventionele motorboot getest om het verschil te zien.

2022 02 14 C 8 achter de schermen

Eerste vlucht Candela C-8

Zie 's werelds meest verwachte elektrische boot in actie toen we C-8 Prototype 01 testten.

Folie dubbel omhoog

Kijken hoe de snelle 69F zeilboot naast de Candela C-7 vliegt, is kijken in de toekomst.

Veelzijdigheid

Volledig intrekbaar voor ondiep water.
De foils en voortstuwingseenheid zijn intrekbaar voor slepen, opslag en gebruik in ondiep water.

Technologie

Voortstuwingseenheid

Al vroeg in de ontwikkeling van de Candela C-7 realiseerden we ons dat er geen aandrijflijn was die de efficiëntie van ons draagvleugelwielsysteem kon evenaren.

Onze eigen, gestroomlijnde aandrijving is een van de vele innovaties die nodig waren om de C-7 te realiseren.

Vliegtuigelektronica

De digitale vluchtbesturing van de C-7 maakt gebruik van ultrasone sensoren, gyroscopen, versnellingsmeters en gps om de positie, snelheid en versnelling van de boot te meten. De foils worden 100 keer per seconde automatisch aangepast om een soepele en veilige rit te garanderen.

Het resultaat is een beschutte ervaring voor de passagiers en een opwindende rit, zelfs bij harde wind en golven.

Folie systeem

Hydrofoils verminderen wrijving, maken een groot elektrisch bereik mogelijk en bieden een compleet andere ervaring dan conventionele boten.

Draagvleugels kunnen op verschillende manieren worden ontworpen met verschillende efficiëntie en gedrag. Wij hebben gekozen voor de meest efficiënte en nauwkeurige oplossing - volledig onder water geplaatste draagvleugels, gestabiliseerd door computerkracht.

De in eigen huis ontworpen aandrijfeenheid is uniek vanwege de zeer lage hydrodynamische weerstandscoëfficiënt.

Het Folie-systeem in de Candela C-7 is zeer licht en maakt gebruik van koolstofcomposieten en ontwerpprincipes uit de luchtvaartindustrie.

Verken de geselecteerde opties

  • Zonnebank
  • Teak dek
  • Verlichting
  • Onderwaterverlichting
  • Zwemtrap
  • Cruiser afdekking
  • Speciale aanhangwagen
  • Achterste teak tafel
Achterbank vervangen door een zonnebed, met verstelbare rugleuning
Teak over het hele dek, boegklep, zwemplatforms en een deel van het vrijboord voor zij-ingang.
12 hoffelijkheidslampen geplaatst rond het interieur van de boot. Dimbaar via het aanraakscherm.
Blauwe of witte lampjes bij de twee voorste stutten en in het achterschip. Te gebruiken tijdens het foilen voor een dramatisch effect.
Uitschuifbare zwemtrap met 3 treden, gemonteerd op het zwemplatform aan stuurboord.
Opvouwbaar cruiser dekzeil met aluminium steunstangen. In afzonderlijke delen te gebruiken, bijvoorbeeld als buiskap, door het achterste deel los te maken.

Aanbevolen voor niet-heldere wateren waar af en toe niet-zeilend wordt gevaren bij zwaar weer.
Inclusief elektrische lier voor eenvoudige bediening door één persoon.
Opklapbare teakhouten tafel die kan worden opgeborgen onder het bakboord dashboardkastje.

Technische
specificaties

Materiaal
Koolstofvezel
Gewicht
1300 kg 2866 pond
Lengte
7.70 m 25 voet 3 in
Breedte
2.40 m 7 voet 10 in
Snelheid
22 kn cruise, 30 kn top
Motor
55 kW
Batterij
40 kWh Lithium Ion NMC
Foliecapaciteit
800 kg 1760 pond
Bereik
50 NM bij 22 kn + 8 NM bij 5 kn in limp home modus.
Golfbehandeling
Tot 1,1 meter bij foilen. Tot 3,6 ft bij foilen.
Wakker worden
Ongeveer 5 cm bij het foliën. Ongeveer 2 in bij het foliën.
Ontwerp
0,7 m in ondiep water.
1,0 m tijdens het foilen.
1,5 m zonder foilen.
2 ft 4 in ondiep water.
3 ft 3 in tijdens het foilen.
3 ft 4 in zonder foiling.

Vragen?
Hier is de top vijf.

Wat is de maximale passagierscapaciteit?

Bestuurder + 700kg.

Zijn de foils intrekbaar? Kun je in ondiep water varen?

Ja, de foils zijn volledig intrekbaar met een druk op de knop. In ondiep water is de diepgang 0,7 meter. Candela C-7 kan te water worden gelaten en opgeslagen op een op maat gemaakte trailer.

Wat zijn de kosten voor het besturen van een Candela C-7?

De C-7 is 95 procent goedkoper om mee te varen dan een boot op gas! Een volledige lading kost 5-7 €. Een vergelijkbare boegschroef op fossiele brandstof zou voor 200 € aan brandstof verbruiken.

Wat gebeurt er als je iets in het water raakt?

De folies zijn gemaakt van koolstofvezel en zijn extreem sterk, dus kleinere brokstukken raken zal weinig tot geen effect hebben. Als je een groter object raakt - bijvoorbeeld een boomstam of rots - breekt de folie af op een aangewezen punt. Zo wordt de romp van de boot gespaard van schade en blijft het drijfvermogen gegarandeerd.

Hoe gaat de Candela C-7 om met hoge golven en ruw water?

Beter dan alles waar je ooit in hebt gereden. De zeewaardigheid van de Candela C-7 is ongeëvenaard. In plaats van op de golven te beuken, vliegen we eroverheen. Er is geen geklots, geen deinen of rollen. Golven tot 1,2 meter gaan gewoon onder de romp door.
In echt ruwe omstandigheden is de Candela C-7 net als elke andere boot. Je vermindert gewoon snelheid. De foils werken nu echter als een kiel en geven extra stabiliteit. Bekijk meer op ons YouTube-kanaal.

Testrit Neem contact met ons op