Vue d'ensemble 
P-12 
C-8 
Entraînement électrique C-POD
La série de moteurs électriques Candela C-POD est conçue pour répondre aux exigences uniques de nos hydroptères. En plaçant des moteurs à aimant permanent très efficaces dans une nacelle sous l'eau, nous éliminons le besoin d'une transmission mécanique. Les hélices contrarotatives sont entraînées directement par les moteurs, ce qui améliore l'efficacité, réduit le bruit et minimise la maintenance. Le C-POD allie performance et faibles coûts d'exploitation .
Plus de gamme
La série C-POD est le premier moteur électrique pour pods conçu pour les bateaux à foils à grande vitesse, offrant une plus grande autonomie par kilowattheure. Ses moteurs sur mesure offrent une densité de puissance quatre fois supérieure à celle des autres groupes motopropulseurs marins.
Construit pour durer
Ne nécessitant pas d'entretien régulier, le C-POD permet de réaliser d'importantes économies par rapport aux moteurs diesel. Ses moteurs scellés et refroidis à l'eau de mer ne nécessitent aucune vidange d'huile ou de fluide, ce qui garantit un fonctionnement vraiment sans problème et peu coûteux au fil du temps.
Le moteur électrique C-POD
Amélioration de l'expérience des passagers.
En positionnant les moteurs sous l'eau, nous éliminons le bruit de cliquetis typique des boîtes de vitesses et des transmissions mécaniques. Des mesures indépendantes effectuées par les autorités suisses confirment que les navires de Candela sont les plus silencieux jamais enregistrés.
Les passagers bénéficient d'un voyage serein et silencieux, glissant doucement sur l'eau sans bruit ni vibration. Cela améliore non seulement leur confort, mais contribue également à protéger la vie marine et les communautés riveraines en éliminant la pollution sonore généralement causée par les navires rapides.
Discussions techniques de Candela
Découvrez la technologie de pointe de Candela dans notre série Tech Talks, où des experts présentent le système de foils avancé et le contrôleur de vol qui alimentent nos hydroglisseurs électriques.
Questions ?
Voici les cinq principales.
Qu'est-ce que le Candela C-POD ?
Le Candela C-POD est une série de moteurs électriques à entraînement direct très efficaces, spécialement conçus pour les hydroptères. Il existe deux versions : un moteur plus petit pour le Candela C-8 et une version plus grande pour le ferry P-12. Le C-POD est conçu pour minimiser la traînée tout en offrant une durabilité, un fonctionnement silencieux et une maintenance réduite.
En quoi le C-POD diffère-t-il des moteurs de bateaux traditionnels ?
Contrairement aux moteurs à combustion inboard ou aux moteurs hors-bord traditionnels, le C-POD est entièrement électrique et dispose d'un système d'entraînement direct sans engrenage ni transmission. Les moteurs étant placés sous la ligne de flottaison, ils entraînent directement les hélices sans nécessiter de transmission conventionnelle. Ce système élimine de nombreuses pièces mobiles, ce qui réduit considérablement les besoins de maintenance. En outre, sa conception efficace convertit plus d'énergie électrique en poussée, ce qui réduit la consommation d'énergie globale.
Quel type d'entretien le C-POD nécessite-t-il ?
Le C-POD nécessite un minimum d'entretien grâce à sa construction sans engrenage et sans huile. En outre, son moteur scellé et refroidi à l'eau ne s'use que très peu au fil du temps, ce qui lui confère une durée de vie nettement supérieure à celle des moteurs traditionnels.
Quelle est la puissance du C-POD ?
Le C-POD est disponible en deux versions :
C-POD MAX pour le ferry Candela P-12
C-POD standard pour le Candela C-8
Les deux C-POD MAX du P-12 fournissent une puissance combinée de 320 kW pour le décollage, tandis que le moteur du C-8 fournit environ 80 kW.
Les deux versions sont dotées d'hélices contrarotatives, chacune entraînée par son propre moteur électrique. Cette configuration améliore l'efficacité en capturant et en convertissant l'énergie de rotation qui serait autrement perdue. Dans un système à une seule hélice, le mouvement de rotation de l'hélice crée un sillage tourbillonnant, gaspillant l'énergie sous forme de flux rotatif dans l'eau. La seconde hélice contrebalance cet effet en générant une poussée supplémentaire vers l'avant au lieu de laisser l'énergie se dissiper.
Quels sont les avantages environnementaux de C-POD ?
Le C-POD fonctionne à l'électricité et ne produit aucune émission pendant son fonctionnement. En outre, il ne nécessite pas d'huile de lubrification, ce qui élimine le risque de déversement d'huile dans les environnements marins sensibles.
Plus important encore, ses faibles niveaux sonores contribuent à atténuer les bruits anthropogéniques, qui peuvent perturber la vie marine en interférant avec la communication, la navigation et les habitudes alimentaires. En réduisant la pollution sonore sous-marine et aérienne, le C-POD contribue à un écosystème marin plus sain.